Портовое оборудование - терминал для погрузки фосфата

Новости компании Все новости
05 Июня 2017

С 30 мая по 3 июня 2017 года в Москве проходила выставка «Строительная техника и технологии» (СТТ-2017). На стенде официального дилера компании TES CAR (Италия) – «Уральские горные технологии» (ООО «УГТ»), была представлена широкая линейка буровых установок для создания буронабивных свай, инженерных и геологических изысканий, установки анкеров, бурения на воду и т. п.

Заказать

Портовое перегрузочное оборудование морского порта, предназначеное для погрузки фосфата в суда.

ОписаниеХарактеристикиФото

Назначение

Терминал представляет собой комплекс оборудования морского порта, предназначенный для погрузки фосфата с территории порта в морские суда. Основным оборудованием терминала для погрузки фосфатных песков на грузовое судно является ленточный конвейер и поворотный судопогрузчик (судопогрузочная машина) с телескопической складной стрелой.


Принцип работы портового терминала

Материал поставляется в терминал грузовыми автомобилями и высыпается непосредственно в приемный бункер, расположенный в начале центральной конвейерной ленты, или на площадку в одном из трех крытых складских помещений. Из этих складских помещений материал колесным погрузчиком загружается в один из приемных бункеров, расположенных на горизонтальной части конвейера. Бесперебойный забор материала из приемного бункера на ленточный конвейер обеспечивается вибрационными питателями. Далее материал с помощью конвейера перегружается на телескопический судопогрузчик, а затем с помощью телескопического желоба – в грузовой отсек судна.

Основное оборудование транспортной системы портового терминала:

– центральный ленточный конвейер;
– приемные бункеры с вибрационными питателями 4 штуки по 50 м3 каждый;
– двойные бункеры с вибрационными питателями 2 штуки по 30 м3 каждый;
– мобильные колесные ковшовые погрузчики или бульдозеры;
– полностью оборудованные складские помещения;
– судопогрузочная машина с поворотной, складной, телескопической стрелой и телескопической заполняющей насадкой.

Наименование

Значение

Расчетная транспортная производительность терминала, т/ч

1000

Объемная плотность транспортируемых фосфатов, т/м3

1,4

Длина центрального конвейера, м

330

Радиус вылета стрелы судопогрузочной машины, м

25–40

Диапазон поворота судопогрузочной машины вокруг вертикальной оси, градусов

±80

Основная высота стрелы над уровнем моря, м

18

Диапазон наклона стрелы судопогрузчика, градусов

+8/-13

Общая масса установленного оборудования, тонн

650

Внимание! Компания может спроектировать и изготовить терминалы и другое портовое оборудование для загрузки судов различными сыпучими материалами по техническому заданию заказчика с заданными техническими характеристиками.

Портовый терминал для погрузки фосфата общий вид

Портовый терминал для погрузки фосфата вид сверху

Складские помещения

Ковшовый погрузчик в работе

Центральный ленточный конвейер портового терминала

Вид на погрузочный терминал с моря

Судопогрузочная машина

Схема вылета судопогрузочной машины